El accidente aéreo en Washington, que ha dejado 67 muertos, tuvo una advertencia que pasó desapercibida. Un reporte reveló un hecho alarmante ocurrido momentos antes de la colisión entre el avión comercial de American Airlines y el helicóptero militar. Algo «no era normal».
Los buzos han rescatado varios cadáveres de las aguas heladas del río Potomac, donde cayeron las aeronaves, mientras aún buscan a 14 desaparecidos.
Asimismo, las dos cajas negras del avión de pasajeros han sido encontradas y serán analizadas por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. No obstante, ya se conoce una de las fallas cometidas antes del siniestro.
Falencia en Aeropuerto Ronald Reagan de Washington
Un informe preliminar de la Administración Federal de Aviación (FAA) apunta que la dotación de personal dedicado al control aéreo «no era normal para la hora del día y el volumen de tráfico» en el momento del accidente ocurrido en Washington en la noche del miércoles.
Medios estadounidenses que han tenido acceso a ese informe dicen que el escaso número de trabajadores hizo que una persona tuviera que hacerse cargo de dos tareas a la vez:
-El control aéreo tanto del tráfico de aviones y de los helicópteros que sobrevuelan la capital de los Estados Unidos.
Esa situación ha puesto de manifiesto la escasez crónica de personal y las pobres condiciones de trabajo de los controladores aéreos en EE. UU., una situación que varios expertos y los propios trabajadores han denunciado desde hace años.
Un estudio de agosto de 2023 del The New York Times ya alertaba de que muchos controladores se veían forzados a hacer jornadas de 10 horas durante seis días a la semana. La investigación hizo mejorar la situación pero no sería todavía suficiente: de las 30 plazas necesarias para el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA), apenas 25 están cubiertas.
Esa situación es especialmente alarmante por las características del espacio aéreo de la capital estadounidenses, muy reducido y con un tráfico aéreo muy elevado entre los aviones comerciales y el dispositivo de seguridad que sobrevuela Washington, que se calcula que llega a más de 100 helicópteros al día.
Según el The Washingon Post, las advertencias de seguridad y los escenarios de incidentes son frecuentes en el cielo de Washington; el día antes del accidente «se tuvo que abortar un aterrizaje en el (aeropuerto) nacional (Ronald Reagan) para evitar una colisión con un helicóptero».
Por su parte, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha culpado a sus predecesores, Barack Obama (2009-2017) y Joe Biden (2021-2025), por sus decisiones en la contratación de controladores aéreos, con especial énfasis en los programas implementados por ambos mandatarios para promover la diversidad.
«La Administración Federal de Aviación (FAA) estuvo contratando trabajadores que padecen discapacidades intelectuales severas, problemas psiquiátricos y otras condiciones mentales y físicas bajo una iniciativa de contratación de diversidad e inclusión», dijo Trump, este jueves 30 de enero de 2025.
El siniestro de la noche del miércoles ocurrió cuando un helicóptero militar, con tres personas a bordo, y un avión comercial Bombardier CRJ700 de American Eagle (filial regional de American Airlines), con 60 pasajeros y cuatro tripulantes, colisionaron el miércoles a las 20h48, en el momento de la aproximación de este último al aeropuerto de Washington.
FUENTE: VISTAZO